Come scegliere il tuo monociclo?

Monocicli

• Quali dimensioni di monociclo possono adattarmi?
Per misurare la distanza del cavallo: Misura da terra al fondo del cavallo. (piedi stretti e incollati, con le scarpe)

Utilizzare questa tabella di riferimento:


Dimensione ruota	Distance-Crotch-Minimum	Age
12 "	48 cm	3 a 6 anni
16 "	55 cm	6 anni
18 "	58 cm	8 anni
20 "	61 cm	10 anni
24 "	68 cm	12 e oltre
26 "	74 cm	15 e oltre
36 "	84 cm	15 e oltre
Monociclo Cross-Muni 20 "	64 cm	12 e oltre
Monociclo Cross-Muni 24 "	74 cm	15 e oltre
Monociclo Cross 29 "	81 cm	15 e oltre
Trial-Muni 20 "monociclo	64 cm	12 e oltre
Trial-Muni 24 "monociclo	77 cm	15 e oltre
Giraffe Perchoir monociclo	67 cm	15 e oltre

Spesso dipende dalle dimensioni del ciclista. Per un bambino piccolo, si consiglia una ruota da 16 pollici. Sebbene il bambino possa fare molto prima di crescere rapidamente, se non ci sono fratelli più giovani nella sua linea per utilizzare il piccolo monociclo, potrebbe essere saggio aspettare di acquistare un monociclo da 20 pollici . Per un bambino più grande, un adolescente o un adulto, di solito consigliamo una ruota da 20 pollici. Una ruota da 20 pollici è adatta per le pratiche indoor ed è il monociclo che la maggior parte dei membri utilizza per le figure. Se il monociclo verrà utilizzato principalmente per l'escursionismo, la corsa a distanza, tutti i terreni e gli esercizi all'aperto, sarà meglio una ruota da 24 pollici o 26 pollici.

Per i bambini più piccoli, sceglieremo:
• dai 3 ai 6 anni: monociclo da 12 "
• 6 anni: monociclo da 16 "
• 8 anni: monociclo da 18 "
• 10 anni: 20 "monociclo ruota
• 15 e oltre: 20 "monociclo, 24" monociclo, 26 "monociclo, 28-29" monociclo, 36 "monociclo

Ancora una volta, questo può variare a seconda delle dimensioni del bambino.
• Quale categoria di monociclo da scegliere?
Un Monociclo per principianti : è spesso con una ruota da 20 o 24 "ed è principalmente adatto per la guida. Per fare salti o trucchi più avanzati, probabilmente dovrai acquistare più attrezzature Avanzate.
Un stile libero / monociclo artistico : adatto per camminare per strada e fare figure di tipo "circo". Potrebbe essere dotato di una forcella quadrata e manovelle più piccole secondo le figure.
Un Monociclo Cross / Muni : è l'ideale per escursioni nella foresta e grandi sentieri rocciosi. Sarà dotato di una gomma a croce e pedali con borchie.
Un Monociclo Street / Flat / Trial : oltre allo sci di fondo, puoi fare trucchi come saltare in città, colpire scale, saltare panche e arredo urbano, ecc.
Un Monociclo da basket : è spesso con una ruota da 20 o 24 "con gomma liscia per andare in palestra.
Un Corso di monociclo : è spesso con pneumatici e cerchi molto sottili per l'aerodinamica. Sono anche più fragili e dovrebbero essere usati solo su una pista di atletica leggera!
Un Monociclo a lunga distanza : sarà l'ideale per i viaggiatori con zaino e sacco a pelo che amano vedere il paese! Con una gomma trasversale o liscia, può essere dotato di una maniglia a sella nella parte anteriore per coprire facilmente più di 150 km durante il giorno!
• Quale tipo di monociclo scegliere per suo figlio?
Ti consigliamo di lasciare che tuo figlio scelga la disciplina che gli piacerà di più nel tempo e di favorire un monociclo per principianti standard per il tuo primo acquisto.
Tuttavia, ecco alcune linee guida se devi scegliere un monociclo per tuo figlio:
• Intrepido, coraggioso: prova
• Intrepido, tecnico: Street
• Elegante, tecnico: piatto
• Artistico, visivo: stile libero
• Intrepid: Extreme
• Spirito di squadra: basket, hockey
• Oscurità, resistenza: razza

Ancora una volta, questi sono solo aiuti nella scelta della migliore disciplina.
• Quale monociclo scegliere per un bambino di 3 anni che sta appena iniziando?
Un monociclo da 12 "è la dimensione adatta per un bambino di questa età. È la dimensione standard del monociclo con cui dovrebbe allenarsi.
Può quindi optare per un 16 "più tardi se cresce rapidamente.

• Quale monociclo scegliere per un bambino di 6 anni che inizia?
Un monociclo da 16 "è la dimensione adatta per un bambino di questa età. È la dimensione standard del monociclo con cui deve allenarsi.
Può quindi optare per un 18 "più tardi se cresce rapidamente.

• Quale monociclo scegliere per un bambino di 8 anni che inizia?
Un monociclo da 18 "è la dimensione giusta per un bambino di questa età. È la dimensione standard del monociclo con cui allenarsi.
Successivamente può optare per un 20 "e scegliere la sua categoria preferita. (Prova, Street, Freestyle, Race, Basketball, ecc.)

• Quale monociclo scegliere per un bambino di 10 anni chi ha appena iniziato?
Un monociclo da 20 "è la dimensione adatta per un bambino di questa età. È la dimensione standard del monociclo con cui deve allenarsi.
La scelta del monociclo deve essere fatta secondo la pratica. Per guidare sulla strada o sulle piastrelle del giardino è adatto un principiante o un monociclo artistico.
Per i salti e le discese di gradini, preferisci un monociclo di tipo Trial con un pneumatico di grandi dimensioni.

• Quale monociclo scegliere per un uomo adulto ?
Devi già determinare la dimensione della ruota e la disciplina che vuoi praticare in un monociclo:


20 pollici (ruota da 50 cm di diametro): questa è la misura della ruota adatta ai principianti, alle figure artistiche, più maneggevole e versatile. Preferiamo anche un 20 pollici per la pratica di prova, strada, fuoristrada ...
24 pollici (60 cm): questa è la dimensione per le ballate o per guidare più velocemente. È equivalente a una velocità del corridore. Può anche essere usato per figure per grandi gabaris. Un principiante può iniziare anche con un 24 pollici.
26/29 pollici : è un monociclo per ballate, ti consente di muoverti alla stessa velocità di una bicicletta in città. È ideale in termini di dimensioni delle ruote per coloro che vogliono guidare. È meno stancante, abbiamo una velocità di crociera più elevata.
36 pollici : è il monociclo per lunghi viaggi. Vuoi percorrere 100 chilometri in un monociclo o più? Questo monociclo fa per te!
• Come scegliere il mio monociclo Principiante ?
Esistono diversi tipi di monocicli per principianti. Alcuni sono più resistenti, altri meno costosi. Sta a te scegliere come target l'utilizzo che desideri. Se non sai ancora quale disciplina scegliere, preferisci un monociclo versatile.
• Per un monociclo più economico : ti consigliamo di scegliere un monociclo con una forcella rotonda del tipo Monocycle Luxe ( en 16" ) o Monocycle Only-One ( it 16" ).
• Per un monociclo di migliore qualità : ti consigliamo di scegliere i monocicli con una forcella quadrata come Monocycle Dodo 20" (o in 16" se è per bambini) o Monocycle Qu-ax Luxus (o it 16" ) che sono più resistenti agli urti e perfetti per scuole e club.
• Come scegliere il mio monociclo Freestyle ?
Per rendere il monociclo Freestyle è importante scegliere la dimensione della forcella più grande possibile in modo da non essere disturbato dall'attacco della sella e poter fare manipolazioni con il monociclo, Ecco quindi le dimensioni della lunghezza della forcella in relazione alla lunghezza delle gambe.


Lunghezza della gamba:

• - 200mm: 64 - 74cm
• - 300mm: 74 - 84cm
• - 400mm: 84 - 94cm
• - 500mm: 94-104 cm

Esistono diversi tipi di monocicli Freestyle a seconda delle figure che vuoi realizzare. Sta a te scegliere come target l'utilizzo che desideri.


Tipo di pratica:

• - Stile libero americano / francese: scegli pneumatici larghi bianchi lisci come pneu 2.10 The Wall e Pedali bianchi classici stile libero Miyata . manovelle da 90, 100, 110 e 127 mm sembrano ideali per questo tipo di pratica per tutti i tipi di figure.
• - Stile libero giapponese: scegli pneumatici 1.75 fini bianchi lisci tipo panaracer o KHE e pedivelle di 70mm .
• Come scegliere il mio monociclo Trial ?
Scegli una forcella rotonda per resistenza, un assale solido e un pneumatico largo con tacchetti. pedivelle lunghe come 140 o 160 mm ti permetteranno una migliore stabilità durante i salti. Pedali a spillo sono ideali per evitare di scivolare sui pedali in caso di pioggia, ma consentono anche salti puliti e precisi. Finalmente un monociclo leggero per un montaggio più semplice.
• Come scegliere il mio monociclo Flat ?
Esistono diversi tipi di monocicli piatti a seconda delle figure che si desidera realizzare. Sta a te scegliere come target l'utilizzo che desideri.


• Per Flat più orientato alla strada : preferisci un monociclo di prova con un pneumatico grande e pedivelle lunghe
• Per Flat più orientato al Freestyle : preferisci un monociclo con una gomma liscia e pedivelle appena più corte come 125mm, per rendere un piatto più "piatto".

Aggiungi successivamente se necessario rollos disc per allargare le pedivelle ed essere più stabile.
• Come scegliere il mio monociclo Cross, All-terrain ?
Esistono diversi tipi di monociclo All Terrain, Cross, Muni (Montain Unicycling) a seconda della velocità e del tipo di terreno su cui stai guidando. Devi prima indirizzare l'uso che desideri avere con questo monociclo.


• Per praticare il monociclo per qualsiasi terreno su pendii molto ripidi : preferisci un monociclo per qualsiasi terreno con una gomma grande, pedivelle lunghe come 140 mm o 160 mm e una ruota di dimensioni 24 " / 26 ". Una ruota più grande potrebbe rendere difficile la salita in altezza.
• Per praticare il monociclo fuoristrada su un terreno meno ripido : preferisci un monociclo con un pneumatico grande e pedivelle appena più corte come 125 mm e una ruota di dimensioni 26 "/ 28 "per rendere la muni più" fluida "e coprire più rapidamente le lunghe distanze.
• Come scegliere il mio monociclo Road / Hiking ?
Esistono diversi tipi di monocicli stradali ed escursionistici a seconda delle cifre che desideri raggiungere. Sta a te scegliere come target l'uso desiderato.


• Per andare a lavorare in città o spostarti facilmente : scegli un monociclo da 26 "o 29" con una gomma fuoristrada o liscia (a seconda delle tue esigenze) e pedivelle da 140 mm. Ti dà una buona dimensione della ruota mantenendo un minimo di manovrabilità.
• Per lunghi viaggi, escursioni o maratone : preferisci un monociclo da 36 ". Ti consente di ingoiare chilometri molto facilmente. Inoltre è spesso dotato di un manubrio e un frenare durante grandi discese (maneggiare con cura!) Ideale per backpackers che vogliono collegare Parigi-Marsiglia in una settimana. Scegli pedivelle più corte se vuoi guadagnare velocità (Attenzione! Sotto le pedivelle di 125mm, i rischi sono chiaramente aumentati!) È essenziale indossare un casco e protezioni ogni volta che si pedala!
• Come scegliere il mio monociclo Racing ?
Esistono diversi tipi di monocicli da corsa a seconda delle distanze da percorrere. Sta a te scegliere come target l'uso desiderato e verificare i criteri e le restrizioni di ogni gara. (Ricorda che ginocchiere e un casco è spesso obbligatorio in queste competizioni!)


• Gara di uniciclo da 1000 m / 3000 m : preferisci un monociclo da corsa da 26 "/ 28" con un cerchio e uno pneumatico sottile per avere una buona penetrazione dell'aria e una buona aerodinamica.
• Gara di uniciclo da 100 m / 400 m : scegli un monociclo da strega da 24 " o un monociclo da corsa dello stesso tipo con un cerchio e uno pneumatico sottile per una migliore penetrazione dell'aria e una buona aerodinamica. Piccole pedivelle ti permetterà di accelerare la tua velocità sulla distanza (attenzione però, impiegano più tempo a lanciarsi e richiedono più forza)
• Gara in monociclo da 10 km / 40 km (Maratona) : scegli un monociclo da 36 ". ingoiare chilometri molto facilmente. Inoltre è spesso dotato di manubrio e freno durante le grandi discese (da maneggiare con cura!) Ideale per backpackers che vogliono collegare Parigi-Marsiglia in una settimana. pedivelle più corte se vuoi guadagnare velocità (Attenzione! Sotto le pedivelle di 114mm, i rischi sono chiaramente aumentati!). è essenziale per indossare un casco e equipaggiamento protettivo ogni volta che pedali! Puoi anche investire in un monociclo o un asse schlump f a velocità sul tuo 36 "per ottenere ancora più velocità (~ 30 km / h) se non è vietato in competizione

Ricambi

• Come scegliere la tua monociclo sella ?
Esistono diversi tipi di selle a seconda degli usi e delle discipline.
• Per Freestyle, Flat, Street, Trial: ti consigliamo di scegliere selle più sottili e leggere. Sarai in grado di rendere le figure molto più facilmente. Attenzione però, spesso sono anche meno comodi. Se in seguito vuoi rafforzare ulteriormente la sella, puoi utilizzare una base in carbonio per maggiore rigidità e solidità. Contattaci per ulteriori informazioni.
• Per il monociclo stradale: preferisci selle più spesse e imbottite o ad aria. Puoi anche optare per le selle ventilate al centro come alcuni modelli Kris Holm.
Alcuni modelli Impact o Kris Holm offrono coperture intercambiabili in pizzo che possono essere belle. Qui sta a te vedere quale ti si addice di più :).
• Come scegliere il tuo monociclo colletto da sella ?
Esistono diversi tipi di fascette stringitubo monociclo. Dovrebbe essere scelto in base al suo utilizzo.
• Per i principianti : ti consigliamo di scegliere un attacco rapido per monociclo. Questo è il modo migliore per poter cambiare facilmente l'altezza del sedile senza avere sempre una chiave a brugola con te.
• Per la tua disciplina specifica : favorisci un allegato fisso per un monociclo. Ci sono 1 e 2 bulloni, a seconda del livello di solidità desiderato. Un morsetto singolo per bullone di sede può essere sufficiente, tuttavia per discipline estreme, ti consigliamo di optare per un dispositivo di fissaggio con 2 bulloni .
• Come scegliere il tuo monociclo fork ?
Esistono diversi tipi di forcelle a seconda degli usi e delle discipline.
• Per Street e Trial: ti consigliamo di scegliere forcelle di tipo "shortneck" con collo più piccolo per poter abbassare più facilmente la sella, perché una sella bassa sarà più adatta in prova e Street. Preferisci anche le forcelle rotonde per la prova e le forcelle quadrate piene per Street.
• Per stile libero e piatto: ti consigliamo di scegliere forcelle di tipo "collo lungo" con collo lungo in modo da non essere ostacolato nei tuoi movimenti e manipolazioni (specialmente nel freestyle) e non farti del male. Preferisci anche le forcelle quadrate per poter facilmente creare figure in seguito.
• Come scegliere il tuo monociclo asse ?
Esistono diversi tipi di assi:
• L'asse quadrato : l'asse quadrato è il più classico e adatto per l'uso "normale" del monociclo. Chiede di avere le corrispondenti pedivelle quadrate.
• Asse Isis : l'asse Isis è stato creato per soddisfare le esigenze dei ciclisti. L'asse a forma di stella ha una reattività più elevata e rafforza la solidità dell'asse . Chiede di avere le corrispondenti pedivelle isis.
Sta a te scegliere il tipo di asse più adatto a te. Avvertimento ! Il numero di raggi classici su un asse è di 36 raggi e la normale spaziatura di 100 mm. Anche gli assi con 48 fori corrispondono ai cerchi di 48 raggi. Quindi fai attenzione quando scegli.
• Come scegliere il tuo monociclo pneumatico ?
Esistono diversi tipi di pneumatici a seconda degli usi e delle discipline.
• Per strada e prova: ti consigliamo di scegliere pneumatici con rilievi di tipo "cross" per essere in grado di avere una migliore presa sugli ostacoli e fare salti e ricevimenti più nitidi.
• Per il freestyle: ti consigliamo di scegliere pneumatici bianchi lisci per permetterti far scivolare facilmente la scarpa sullo pneumatico senza essere fermato dai perni dello pneumatico, e in modo da non lasciare traccia nelle palestre.
• For Flat: ti consigliamo di scegliere gomme semi-ruvide semi-lisce con buone grip per consentirti di spingere facilmente il pneumatico (scegli un tipo di pneumatico di prova largo per Flat).
• Come scegliere il tuo monociclo manovelle ?
Esistono diversi tipi di pedivelle a seconda degli usi e delle discipline.
• Per Street e Flat: consigliamo pedivelle intermedie da 125 a 140 mm essere in grado di avere un buon controllo sui ricevimenti e un buon controllo sulle cifre. Per flat puoi anche aggiungere "rollos disc" per allargare le pedivelle.
• Per prove, All-Terrain e Muni: consigliamo pedivelle lunghe da 140 a 160 mm per una migliore stabilità in loco e un migliore controllo su strade molto fangose. Saranno più solidi e possono resistere a urti e colpi bene.
• Per il freestyle: consigliamo pedivelle da 90 a 125 mm perché consentono per andare leggermente più veloce e adattarsi alle figure del Freestyle come girare o camminare sulla ruota.
• Per la gara: preferisci manovelle più corte come 75mm o 90mm le dimensioni della ruota (prendere pedivelle più lunghe per ruote da 24/26/28/36 "). Più corta è la pedivella più veloce si va. Tuttavia, ci vorrà anche più tempo per iniziare e fermati, quindi fai attenzione al pericolo di accelerare!
• Per strada ed escursionismo: preferisci pedivelle lunghe da 140 a 160 mm. Con questo avrai un buon controllo sulle discese e non rischi di avere problemi a fermare il tuo monociclo.
• Come scegliere il tuo monociclo pedali ?
Esistono diversi tipi di pedali a seconda degli usi e delle discipline.
• Per prova e strada: consigliamo i pedali in metallo , perché questi sono più solidi e possono resistere a urti, scivoli, colpi, ecc.
• Per il monociclo Freestyle: consigliamo pedali in plastica senza punte come sono spesso usato in ambienti chiusi e pedali in metallo possono danneggiare il pavimento.
• For Flat and Street: Des pedali in plastica con tacchette del tipo Odyssey o altri possono anche essere adatti. Permettendo di non danneggiare il terreno ma anche di non scivolare sui pedali durante l'uso all'aperto nei giorni di pioggia.
• Per la pratica di fuoristrada e Muni: preferisci i pedali metallici con perni . Con questo non rischierai di scivolare anche su percorsi molto fangosi.

• Come scegliere il tuo monociclo strumenti ?
Ci sono 5 strumenti essenziali per una persona che guida un monociclo:


• Chiave inglese da 15 mm : per avvitare / svitare i pedali del monociclo.
• Un estrattore a manovella : per rimuovere le pedivelle dal tuo monociclo .
• Una chiave a brugola da 8 mm : per avvitare / svitare i bulloni del morsetto e modificare l'altezza della sella.
• Una pompa : per rigonfiare il pneumatico.
• Una chiave inglese : per stringere i raggi sciolti quando salti.

Puoi anche avere patch e camere d'aria in caso di foratura.

Protezioni

• Come scegliere il tuo monociclo protezioni ?
Ecco alcune protezioni essenziali per la guida di un monociclo:


• Protezioni per le ginocchia : per le ginocchia durante le cadute.
• Parastinchi : per proteggere gli stinchi dal feedback dei pedali, e cattiva ricezione delle figure (non prestante, manovella, ecc.).
• Protezioni Malleolus: per proteggere le caviglie durante la ricezione di figure (nonispin)
• Casco : per proteggere la testa durante le cadute.
• Protezione polso: per proteggere i polsi dalla caduta per i principianti.
• Guanti / guanti : per proteggere le mani dalla caduta, o per alcune figure (come salire sul volante con le mani).

paraschiena può essere utilizzato anche per acrobazie molto pericolose (come il salto mortale anteriore), o per sperimentatori e bambini.

Libri / Dvd

• Come scegliere il tuo monociclo Libri ?
Può essere utile avere libri per progredire in monociclo. Sebbene i monociclisti di solito guardino piuttosto video, il libro ti consente di conoscere suggerimenti e trucchi per apprendere più facilmente determinate figure , ma anche per conoscere meglio il tuo monociclo.
Tutti i di questo consiglio sono dati dai campioni del monociclo e ti permettono di progredire molto rapidamente.
Sta a te scegliere un libro basato sulla tua disciplina. Se hai un buon livello e desideri creare un libro, puoi anche contattarci all'indirizzo contact@Funicycle.com .
• Come scegliere il tuo monociclo Dvd ?
Esistono molti DVD monociclo che possono aiutarti ad apprendere il monociclo e a progredire.

Ecco un elenco non esaustivo di DVD che potrebbero interessarti:


• Universo : DVD per monociclo da strada prodotto da Dan Heaton nel 2003
• Universo 2 : DVD per monociclo da strada prodotto da Dan Heaton nel 2006
• Difetto: Street Monociclo DVD prodotto da Dan Heaton nel 2008
• The One : DVD monociclo di prova / Street / Freestyle realizzato di Yoggi nel 2008
• Il monociclo non è un crimine : Monociclo Street / Flat DVD / Prova effettuata da Bobousse nel 2011
• Inner Balance : Monociclo DVD per Route / Muni / Trial / Street / Freestyle

Se hai un buon livello e vuoi fare video o unirti a noi nelle nostre creazioni, contattaci all'indirizzo info@funicycle.com .

Spedizione / assemblaggio del tuo monociclo

• Quanto tempo impiegherà per ricevere il mio monociclo?
Facciamo del nostro meglio per rispondere a tutti gli ordini nel più breve tempo possibile. Inoltre, se il tuo ordine è stato registrato e pagato, dovresti ricevere il tuo monociclo entro tre settimane. Tuttavia, per alcuni articoli specifici da molto lontano, come il Giappone, potrebbe essere necessario un po 'più di tempo. Contiamo sulla tua comprensione.
• Quali sono le diverse spese di spedizione ?
I nostri prezzi sono intorno:
• Francia: 10 euro
• Europa: 20 euro
• Altri (Stati Uniti, Guyana, ecc.): ~ 35 euro
Le spese di spedizione sono calcolate in base al peso del tuo ordine,
Per ottenere un preventivo,

• Aggiungi i tuoi prodotti al Carrello
• E fai clic su "Costi di spedizione" per stimare il costo delle tue spese di spedizione! (il pulsante si trova nel carrello)
Queste tariffe possono variare in base alle tariffe delle società di consegna (Colissimo, Ups, La Poste, ecc.) E alla velocità di ricezione dei prodotti. (48h / 72h o Normale (15 giorni)). (Specificare al momento dell'ordine se si desidera essere consegnati più velocemente!)

• Come montare il tuo monociclo?
Per assemblare il tuo monociclo, procedi come segue:
• 1) Prendere la ruota e fissare la forcella sui cuscinetti a sfera.
• 2) Posiziona la fessura della forcella davanti a te e fissa la manovella destra sul lato destro e la sinistra sul lato sinistro (le scritte R (destra) e L (sinistra) devono essere contrassegnate sul retro delle pedivelle).
• 3) Quindi avvitare i pedali rispettivamente.
• 4) Infine, metti la sella nella forcella. La fessura della forcella dovrebbe essere nella parte posteriore e la maniglia della sella dovrebbe essere nella parte anteriore.

Ecco fatto, il tuo monociclo è montato. Buona cavalcata!

Attento!

- Fai attenzione a posizionare i pedali e le pedivelle sul lato destro, altrimenti sviterai i pedali durante la guida. (vedi la scritta R o L sul retro di ciascuna pedivella)
- Fare attenzione a non stringere eccessivamente i bulloni della forcella sui cuscinetti a sfera! La ruota deve essere in grado di rotolare senza problemi.
• Come estrarre le sue pedivelle dal monociclo?
Per estrarre le pedivelle dal tuo monociclo, procedi come segue:
• 1) Svitare il bullone M12, quindi avvitare l'estrattore nella manovella,
• 2) Posiziona la fessura della forcella davanti a te e fissa la manovella destra sul lato destro e la sinistra sul lato sinistro (le scritte R (destra) e L (sinistra) devono essere contrassegnate sul retro delle pedivelle).
• 3) Quindi avvitare i pedali rispettivamente.
• 4) Infine, metti la sella nella forcella. La fessura della forcella dovrebbe essere nella parte posteriore e la maniglia della sella dovrebbe essere nella parte anteriore.

Ecco fatto, il tuo monociclo è montato. Buona cavalcata!

Attento!

- Fai attenzione a posizionare i pedali e le pedivelle sul lato destro, altrimenti sviterai i pedali durante la guida. (vedi la scritta R o L sul retro di ciascuna pedivella)
- Fare attenzione a non stringere eccessivamente i bulloni della forcella sui cuscinetti a sfera! La ruota deve essere in grado di rotolare senza problemi.

Formazione

• Quanti anni devi avere per guidare un monociclo?
Puoi imparare a qualsiasi età! Qui tutto dipende dal tuo personaggio. L'età delle persone che imparano il monociclo varia da 18 mesi a oltre 70 anni. È uno sport divertente per grandi e piccini praticare da soli o in famiglia.
• Come imparare il monociclo?
Per imparare a guidare un monociclo, devi regolare la sella alla sua altezza, stare contro un muro, arrampicarti su di esso e provare a pedalare. Gli inizi possono essere un po 'difficili, ma finalmente un giorno perdiamo il muro! E andiamo per la felicità! Quindi devi sapere come essere paziente, dire a te stesso che è come quando hai imparato ad andare in bicicletta, ci è voluto un po 'di tempo, ma dopo sei stato felice! Per imparare a guidare un monociclo e apprendere figure più avanzate, consigliamo l'associazione Monobussy a Parigi.
• Quanto tempo impiega per imparare?
Ancora una volta, dipende tutto dal tuo personaggio! Alcune persone possono andare in palestra senza assistenza dopo 3 ore. La maggior parte guida dopo una settimana di allenamento quotidiano, altri in diversi mesi. Questa variazione è spesso correlata alla tua concentrazione, allenamento, perseveranza, apprensione e ascolto degli altri. Ma il meglio è ancora da provare!
• Devo indossare protezioni?
Naturalmente! Le protezioni sono sempre consigliate anche quando esiste una remota possibilità di lesioni. Che si tratti di casco, parastinchi, ginocchiere, polsiere, gomitiere e guanti, sono tutti molto importanti. Soprattutto all'inizio, non siamo immuni da un pedale indietro negli stinchi. Tuttavia, l'uso delle protezioni dipende da ciascun individuo. Alcune discipline come la strada e il processo richiedono più in particolare di essere ben equipaggiate. E alcuni eventi di monociclo e competizioni come i campionati nazionali o gli Unicon richiedono che questa attrezzatura sia in grado di partecipare.
• Quali figure del monociclo posso imparare?
Ci sono un numero enorme di figure che puoi imparare e ci vorrebbe troppo tempo per elencarle tutte qui. Tuttavia, ecco alcune idee delle figure di base che puoi imparare:


- Rotolo
- Montare senza il muro
- Salta
- Torna indietro
- Resta sul posto
- Camminare sul volante
- Scendi le scale
ecc.


Voila, allenati bene!
• Ci sono corsi per imparare il monociclo?
Sì, naturalmente ! Ora puoi avvicinarti ai diversi club di monociclo che potrebbero essere nella tua zona e anche andare alle riunioni di monociclo per incontrarci. Ti consigliamo inoltre l'associazione Monobussy se sei vicino a Parigi per imparare il monociclo. Sarai quindi in grado di prendere lezioni con Monociclo World Champions e diventare rapidamente più forte.
• Come imparare nuove figure , Dove posso cercare?
Primo sguardo su Internet e su YouTube, troverete molti video. Puoi anche consultare il nostro blog, i siti di monociclo o il sito monobussy . Puoi anche dare un'occhiata a i libri e i dvd che vendiamo. Ti aiuteranno sicuramente a progredire!
• Che aspetto hanno le discipline del monociclo esistenti ?
Ecco i video che presentano le diverse discipline del monociclo esistenti:


- Freestyle: il Freestyle è orientato verso tutte le figure sul campo che possono essere fatte su un monociclo. In competizione, il concorrente ha 3 o 4 minuti per eseguire una coreografia / spettacolo su musica e costume di sua scelta. È la disciplina più antica del monociclo.



- Flat: Recente disciplina nata in Francia intorno al 2008, riunisce tutte le figure praticate nelle vicinanze e intorno al monociclo: cuscinetto a manovella spingendo la gomma, in tutto il mondo, ecc.



- The Street: Disciplina creata da Dan Heaton negli Stati Uniti, riunisce le figure della strada: manovella (salto con rotazione delle pedivelle), scivolo, discesa dei passi avanti, indietro, tiregrab, superman, unispin (rotazione del monociclo), ecc.



- La prova: La prova consiste nel salire, scendere o saltare ostacoli di una certa altezza o una grande distanza.



- The All-terrain (Muni): Pratica del monociclo in montagna o sentiero escursionistico.



- Atletica leggera: l'atletica leggera monociclo comprende tutti gli eventi di: 50m, 100m, 400m, 3km, 10km, 40km, ecc. Ma anche i 50 m un piede, 50 m camminano sulla ruota, salto in alto, salto in lungo, volo a vela, inerzia, ecc.



- Basket: il basket si pratica anche su un monociclo! E sì ! Proprio come l'hockey, comunque. Le regole sono praticamente le stesse del basket classico, ma con un monociclo il divertimento è molto più grande!

Altri

• Da dove viene il monociclo?
Il monociclo proviene dal circo, ma si sta sviluppando sempre più perché porta molti vantaggi: facilità di movimento, sviluppo di equilibrio, perseveranza, manovrabilità, ingombro ridotto, velocità, ecc. .
Storicamente parlando, il monociclo viene dal Grand-bi (bicicletta con una ruota grande e una ruota piccola dietro). Guarda la storia della bici
Ma non è stato fino al 20 ° secolo che è tornato aggiornato, grazie a molte persone in tutto il mondo tra cui John Foss (Organizzatore dei campionati mondiali). Il suo sviluppo è quindi aumentato considerevolmente e molte persone iniziano a interessarsi maggiormente ea praticarlo più intensamente!
• Sai dove trovare i monocicli usati?
Abbiamo scoperto che quando le persone imparano il monociclo, quasi mai vendono i loro monocicli. Ma puoi guardare la nostra sezione usata , potrebbero esserci dei monocicli per te. Ma puoi ancora provare a trovali su internet. A volte fungiamo anche da intermediari se vuoi sbarazzarti di uno dei tuoi monocicli, non esitare a contattarci, inseriremo un annuncio sul sito.
• Che cos'è una giraffa?
Una "giraffa" è il termine comunemente usato per descrivere tutti i monocicli alti (con catena) , tra 2 e 10 metri di altezza. Quando posso provare a guidare con una giraffa? Ti consigliamo di aver superato il livello di abilità 3 (IUF 3) per poter arrampicarti su una giraffa o essere abbastanza a tuo agio per rotolare in avanti e fare sul posto. È per motivi di sicurezza che il ciclista deve avere una certa stabilità e abilità. Per guidare una giraffa in una parata, i monociclisti devono anche superare un test per la giraffa, che include le 10 volte in loco con il piede sinistro e le 10 volte in loco con il piede destro, senza spostarsi con un partner, la discesa in tutte e quattro le direzioni e ruotalo indietro per 10 metri. Se sai guidare facilmente, provalo! vedrai che non è molto complicato;)
• Da chi / Perché è stato creato Funicycle?
Funicycle è un negozio di monociclette creato nel marzo 2012 da Pierre-Yves Billette monociclista appassionato. È stato Campione mondiale di monociclo Freestyle nel 2010 in Nuova Zelanda e più volte campione di Francia. Ha creato questo negozio specializzato nella vendita di monocicli per offrire una vasta gamma di monocicli al maggior numero senza distinzioni. Cosa potrebbe esserci di meglio di un campione del mondo di monociclo per consigliarti sulla tua attrezzatura !!!?!